自転車

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金曜、気分転換に後輪のタイヤを交換しようと思うが、はめる時バルブのあたりが
うまくなじまず断念。会社の隣の店でビードワックスを探したら無いとのこと。
いらないってことか。

土曜、時間に追われず作業してみたら意外と簡単にはまる。ポイントはバルブをリムの
方に押し込んで、チューブをリムから浮かしてやることのようだ。バルブ近く、ビードの
片方がはまっていてもそちらだけ尊重してはだめで、両方とも外してしまうとかえって
うまくいく。自転車好きのくせに自力では初タイヤ交換。タイヤは半年前くらいに
買った t-serv racing。今まで黄色のタイヤだったので、黒だと途端に GIANT MCM Team
の印象がシックになってしまう。自分の自転車ながら新鮮。

日曜、勉強会が上野の芸大で行われるとのことなので、自転車で行ってみる。最初、
タイヤを心配して走ってみたが、きちんとはまっているようだ。1.25 インチという
細さでも空気圧と段差の走り方を気にすればいつも通りの走り方ができそう。ただ、
前の 1.75 インチ t-serv より外周が小さくなってしまったので、ギアを
アウター+トップにしたときの伸びはいまいち...

自宅から上野まで休憩含め 1時間ちょっとかかり、日没の時間近くだと急激に気温が
下がってきて、最後はちょっとめげた。mapfan のルート検索だと 16km 強。

帰り道は日曜の夜ということもあって道がすいていて楽だった。行きのしんどさは、
新宿近辺の車の渋滞と、人の多さのせいだと気づく。あと、右膝に少し痛み。
信号待ちなどで停車する際、きちんとシフトダウンできないときがある。で、走り出しは
必ず右足からだし、かつシフトダウンしながらだと、強い負荷とシフトダウンのガクガクが
右膝の負担になるようだ。痛みに気づいてからは無理なく走る。そのおかげでいい
ペースがつかめて、家に帰り着く頃はいい気分だった。

なんだろ、新宿駅近くをいかに避けるか、が重要なのかもしれない。
あと、やっぱり車道で車ばかり意識して走るのも、歩道で歩行者ばかり意識して走る
のもどっちもつまらない。その辺ランニングはほんと楽だな。

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このページは、notoが2003年10月28日 01:34に書いたブログ記事です。

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